Entsprechend der EU-Umgebungslärmrichtlinie sind durch die Gemeinden oder die nach Landesrecht zuständigen Behörden Lärmaktionspläne aufzustellen, mit denen Lärmprobleme und Lärmauswirkungen geregelt werden. Neben der Lärmbelastung und den länderspezifisch empfohlenen Auslösewerten sind dabei auch lokale Betroffenheiten und Konflikte zu berücksichtigen. Hierbei kann die Identifizierung von Lärmbrennpunkten die Gemeinden bei der Priorisierung von Lärmminderungsmaßnahmen unterstützen. In einem Forschungsvorhaben wurden die verschiedenen Verfahren zur „Hotspot“-Analyse vergleichend untersucht und anhand einer Modellstadt hinsichtlich der praktischen Umsetzbarkeit bewertet. (Quelle: www.umweltbundesamt.de, Texte 197/2020)

Der Bericht ist nur in Englisch von der Europäischen Umweltagentur veröffentlicht! The report presents an updated assessment of the population exposed to high levels of environmental noise and the associated health impacts in Europe, based on the new World Health Organization (WHO) recommendations. The report also documents actions being taken to manage and reduce noise exposure and reviews the progress made towards meeting policy objectives. The evaluation of the status of exposure to environmental noise in Europe is based on the latest data collected under the Environmental Noise Directive (END). The report also describes other relevant issues, such as inequalities in exposure to environmental noise as well as impacts on wildlife. (Quelle: European Environment Agency, 2020 - https://www.eea.europa.eu/publications/environmental-noise-in-europe)

Entsprechend der EU-Umgebungslärmrichtlinie und § 47d Bundes-Immissionsschutzgesetz (⁠BImSchG⁠) müssen viele Städte und Gemeinden Lärmaktionspläne erarbeiten. Gleichzeitig zeigen bisherige Erfahrungen, dass lärmmindernde Planungen und Umsetzungen häufig sektoral erfolgen. Eine bessere Vernetzung der Planungsebenen ist erforderlich, um mögliche Zielkonflikte frühzeitig zu erkennen und gemeinsame Handlungspotenziale besser zu nutzen. Der Bericht untersuchte vor diesem Hintergrund mögliche Ansätze einer stärkeren Vernetzung der Planungsebenen. Dies erfolgt auch anhand von zwei Fallbeispielen. Aufbauend auf den Fallbeispielen werden Empfehlungen für die Bundesebene und die Ebene der Kommunen gegeben. (Quelle: www.umweltbundesamt.de, Texte 112/2019, 63 Seiten, pdf, 1,9 MB)

Konkretisierung des Umfangs und der Art und Weise der Lärmaktionsplanung, einschließlich Öffentlichkeitsbeteiligung. (72 Seiten - Zweite Aktualisierung)

Broschüre mit Praxisbeispielen, wie die soziale Lage in Quartieren durch die Verbesserung der Umweltqualität verbessert werden kann ( 44 Seiten, s. auch: https://www.bmub.bund.de/publikation/umweltgerechtigkeit-in-der-sozialen-stadt-gute-praxis-an-der-schnittstelle-von-umwelt-gesundheit/)

Wichtige Erkenntnisse aus Messungen und Untersuchungen zu Tempo 30. Fazit: Tempo 30 verbessert überwiegend Umweltqualität, Sicherheit und Verkehrsfluss. Tipps für die Umsetzung. Mehr: Broschüre „Wirkungen von Tempo 30 an Hauptverkehrsstraßen“ (36 Seiten, s.auch: http://www.umweltbundesamt.de/themen/tempo-30-an-hauptverkehrsstrassen-wirkt)

Bei dem "Planspiel Lärmaktionsplanung" wurde untersucht, wie vorhandene Daten und Informationen aus den Bereichen Umwelt, Gesundheit und soziale Lage in die Lärmaktionsplanung der Städte einbezogen werden können. Dabei wurden gemeinsam mit den Städten Handlungsempfehlungen erarbeitet. Im Rahmen der Lärmaktionsplanung legen Städte und Gemeinden mit Beteiligung von Bürgerinnen und Bürgern unter anderem konkrete Maßnahmen zur Lärmminderung fest.

Studie zur Lärmaktionsplanung in Deutschland, untersucht wird Verbreitung und Wirksamkeit der Lärmaktionsplanung. (91 Seiten, s. auch: https://www.umweltbundesamt.de/publikationen/laermbilanz-2015)

Schwerpunkt: Maßnahmen gegen den Straßenverkehrslärm - Anwendungsmöglichkeiten und Wirksamkeit, rechtliche Grundlagen, Mitwirkung der Öffentlichkeit, Berücksichtigung des Schutzes ruhiger Gebiete (109 Seiten).

Schwerpunkt: Maßnahmen gegen den Straßenverkehrslärm - Anwendungsmöglichkeiten und Wirksamkeit, rechtliche Grundlagen, Mitwirkung der Öffentlichkeit, Berücksichtigung des Schutzes ruhiger Gebiete (109 Seiten).

Konkretisierung des Umfangs und der Art und Weise der Lärmaktionsplanung, einschließlich Öffentlichkeitsbeteiligung. (65 Seiten)

Unterstützung bei der Auwahl des Verfahren zur Öffentlichkeitsbeteiligung. (100 Seiten)

Forschungsvorhaben „Lärmbilanz 2010“ zeigt den aktuellen Stand der Lärmaktionsplanung (LAP) der 1. Stufe in Deutschland und analysiert die bisherigen Erfahrungen, Erfolg versprechende Ansätze und Schwierigkeiten (93 Seiten, s. auch: https://www.umweltbundesamt.de/publikationen/laermbilanz-2010).

Bericht über die Erfahrungen aus dem Vollzug der ersten Phase zur Lärmkartierung und -aktionsplanung nach BImSchG unter Einbindung der kommunalen Ebenen und Vorschlag für die Gestaltung der zweiten Phase. (25 Seiten)

Orientierungehilfe bei der Frage: Wie können Bürgerinnen und Bürger mit Hilfe internetgestützter Verfahren (E-Partizipation) an der Lärmaktionsplanung beteiligt werden? (30 Seiten)

Zusammenfassung der Erfahrungen und Ergebnisse und detailliert Auskunft über die einzelnen Schritte des Verfahrensablaufes in Essen. (106 Seiten)

Hilfestellung für Aktionsplanungen (Ansätze identifizieren, Organisation, Verknüpfung mit anderen Planungen, Zusammenarbeit mit Nachbargemeinden). Geringere Datengröße, schlechter Druckqualität der Karten. (63 Seiten)

Hilfestellung für Aktionsplanungen (Ansätze identifizieren, Organisation, Verknüpfung mit anderen Planungen, Zusammenarbeit mit Nachbargemeinden). Wie vorheriges Dokument, aber mit größerer Datenmenge. (63 Seiten = Druckqualität der Karten)

Wie kann das Ziel des Pilotprojektes erreicht werden? Welche Daten sind erforderlich? Solche und ähnliche Fragen mussten im Vorfeld geklärt werden. (31 Seiten)

Konkretisierung des Umfangs und der Art und Weise der Lärmaktionsplanung, einschließlich Öffentlichkeitsbeteiligung. (49 Seiten)